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無論是對于容器行業(yè)還是粉末涂料行業(yè),我國第一條全自動滿載容器粉末涂料生產(chǎn)試驗線的出現(xiàn),注定具有劃時代的意義。
8月16日,我國首條全集裝箱全自動粉末噴涂生產(chǎn)試驗線在廣東新會中集特種運輸設(shè)備有限公司(以下簡稱“新會中集”)亮相。慧中機試制成功。同日,中集播放了粉末涂裝技術(shù)宣傳片《綠盒子行動,智造未來》,全方位展示粉末涂裝技術(shù)。
中集集裝箱板塊相關(guān)負責人表示,與水性涂料相比,粉末涂料實現(xiàn)了明顯的代際進步,質(zhì)量更好,成本更低,完全符合HSE標準。它是當前“綠色制造”對全容器涂裝的正確解決方案。
作為全球最大的集裝箱制造企業(yè),中集一直是行業(yè)技術(shù)變革的風向標?,F(xiàn)在又率先打響了滿載集裝箱粉末涂料的第一槍。在對標的示范下,相信未來會有更多的企業(yè)效仿。
一場借力“油漆成粉”的集裝箱企業(yè)自我轉(zhuǎn)型已經(jīng)拉開序幕!
集裝箱運輸是全球物流的主要方式,是多式聯(lián)運的重要載體。我國集裝箱行業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界第一,每年制造新集裝箱超過300萬標準箱。
近年來,在國家“雙碳”目標的指引下,減少集裝箱生產(chǎn)和噴涂過程中尾氣VOCs超標排放造成的大氣污染成為我國集裝箱行業(yè)致力于解決的難題。
業(yè)內(nèi)普遍認為,集裝箱制造污染排放的拐點在于綠色發(fā)展理念驅(qū)動的技術(shù)創(chuàng)新。無VOCs排放的粉末涂料率先進入大家的視野。
為引領(lǐng)全球集裝箱進入綠色發(fā)展時代噴涂生產(chǎn)線定制,中集與廣東景云環(huán)??萍加邢薰局纸鉀Q相關(guān)問題。歷經(jīng)三年攻關(guān),2021年取得突破,經(jīng)多次試驗證明,其全粉末噴涂工藝在質(zhì)量水平、綜合成本、HSE性能等方面均全面超越水性漆方法。
截至目前,新會中集已揭曉我國首條整箱集裝箱全自動粉末涂裝生產(chǎn)試驗線。
據(jù)了解,中集車間200多臺自動噴槍協(xié)同工作,實現(xiàn)了集裝箱的無人化噴涂?!办o態(tài)環(huán)抱”效果,有效解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)件全覆蓋無死角問題;生產(chǎn)所需的全線零故障設(shè)計,在占地面積小于水性漆涂裝生產(chǎn)線的情況下,可同時完成兩種產(chǎn)能的粉末涂裝;基于精益理念的生產(chǎn)遠程管理系統(tǒng),可以對生產(chǎn)、過程、設(shè)備、能源和材料消耗等實際數(shù)據(jù)進行管理,自動控制安全和質(zhì)量。整條粉末涂料生產(chǎn)線流程緊湊,布局合理。立體交叉輸送系統(tǒng)將各工位有序環(huán)環(huán)相扣。目前已順利通過多次試制和量產(chǎn),達到了預(yù)期的設(shè)計效果。.
集裝箱整箱粉末噴涂不再是天方夜譚。
據(jù)中集集團介紹,中集集團在新會試制成功的整箱集裝箱全自動粉末噴涂生產(chǎn)線試驗線,實現(xiàn)了三大目標:
一是質(zhì)量更好。所有工藝參數(shù)完全自動控制,確保容器整體涂裝質(zhì)量的一致性。
二是HSE全面達標。生產(chǎn)線的自動化運行,大大減少了現(xiàn)場操作人員,降低了勞動強度,徹底顛覆了容器傳統(tǒng)的“勞動密集型”生產(chǎn)模式。同時在作業(yè)過程中實現(xiàn)了人、機、料的完全隔離,改變了“臟、亂、苦”的局面,使生產(chǎn)環(huán)境有了質(zhì)的飛躍。按全行業(yè)年產(chǎn)300萬標準箱計算,全箱式粉末噴涂技術(shù)的全面應(yīng)用,可減少VOCs排放量1.4萬噸噴涂生產(chǎn)線定制,廢水排放量70.3萬噸,廢渣排放量5.1萬噸,溫室氣體排放量80.2萬噸。
三、成本更低,與傳統(tǒng)涂裝線相比,節(jié)省人工成本90%以上。
中集讓不可能成為可能!
新會中集表示,作為集裝箱整體粉末噴涂技術(shù)在集裝箱生產(chǎn)過程中的最新成果,該技術(shù)將徹底解決集裝箱涂裝工藝高污染的困境,基本實現(xiàn)零廢氣、廢水涂裝和廢渣?!扒鍧嵣a(chǎn)”是容器“綠色制造”的又一重大突破。
歷史的車輪滾滾向前,轉(zhuǎn)得越來越快。你必須繼續(xù)努力生存,或者跳上去看看它滾到哪里去了。
中國集裝箱行業(yè)協(xié)會會長黃天華也表示,進一步推動集裝箱向“安全、綠色、智能、環(huán)?!狈较虬l(fā)展勢在必行。具體綠色行動。
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